2013 yılında dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından temeli atılan ve terör olayları nedeniyle durdurulan, akabinde Limak Holding tarafından tekrar çalışmaların başladığı Şırnak-Van karayolunda çalışmalar ödenek yetersizliği nedeni ile yeniden durdurulmuştu.
On yılı aşkın bir zaman dilimi içerisinde bitmeyen ve geçtiğimiz günlerde çalışmaları duran Şırnak-Van karayolu ile ilgili yeni süreç başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, başlayan tartışmalar sonrasında bölgeye gelmiş ve Şırnak-Van Karayolu’nda çalışmaların 21 Ağustos’ta yeniden ihalesinin yapılacağını ve çalışmalara en kısa sürede yeniden başlanacağını duyurmuştu.
Çalışmaların yeniden başlayacağı heyecan yaratırken yolun ihalesi için ise 21 Ağustos 2024 tarihi verilmişti. Toplamda 351 kilometrelik bir güzergahı 167 kilometreye düşürecek yolun 20-25 milyar TL gibi bir bütçe ile yapılıp tamamlanacağını duyuran Bakan Uraloğlu, yolun bitmesi sonrasında yılda 4 buçuk milyar TL’ye yakın bir tasarruf sağlanacağını ifade etmişti.
Huzur ve güvenliğin sağlanmasıyla yeniden yapımına başlanan 'Şırnak-Van Yolu Tünel Projesi'nin tamamlanması konforlu ve güvenli yolculuk yapmanın yanı sıra ekonomi ve turizmin gelişmesine de önemli katkı sunması bekleniyor. 15 kilometrelik 12 tane daha tünel inşa edilecek olan Şırnak-Van Yolu Tünel Projesi kapsamında hayata geçirilecek olan toplam 190 kilometrelik karayolu projesiyle Şırnak ile Van arasındaki mesafe 200 kilometre kısalacak. 6 saat olan yolculuk süresi ise 2 saate inecek.
Sarp dağlar aşılarak Şırnak-Van arasında yapılan yol ve tüneller sayesinde iki şehir arasındaki 390 kilometrelik karayolu 190 kilometreye, 6 saat olan yolculuk süresi ise 2 saate düşürecek olan projede çalışmalar aralıksız bir şekilde devam ediyor. Doğu Anadolu'daki Van'ı Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ndeki Şırnak'a bağlayan güzergâhta sarp dağlar aşılarak yapılan yolun uzunluğu 190 kilometre olacak.
Tartışmaların odağındaki o yol ile ilgili ihale süreci dün itibariyle gerçekleşti. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün gerçekleştirdiği ihale dün itibariyle tamamlanırken alınan tekliflerden sonra projenin yeni yüklenicisi belli oldu. Projenin ihalesi kapsamında, toprak işleri, sanat yapıları, köprü ve tünel inşası, plentmiks alttemel ve plentmiks temel işleri, bitümlü sıcak karışım kaplama çalışmaları, enerji nakil hatları ve güvenlik kulelerinin yapımı gibi birçok iş kalemi değerlendirildi. İhaleyi kazanan Aga Enerji Nak. Mad. İnş. San. ve Tic. A.Ş. ile Ege Asfalt Mad. İnş. San. ve Tic. A.Ş. ortaklığı, projeyi 13 milyar 329 milyon TL bedelle üstlendi.
12 TÜNEL YAPILIYOR
Yol üzerine toplam uzunluğu 15 kilometre olan 12 tünel yapılırken, Şırnak merkezine 3 kilometre uzaklıkta yapılan ilk tünel 2 bin 845 metre uzunluğunda. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Şırnak-Van arasındaki 390 kilometrelik yol 190 kilometreye düşecek. Konfor ve ekonomi açısından daha az masraflı bir seyahat imkanı sağlayacak olan yol, Şırnak- Van arası 6 saatlik yol tünellerle birlikte 2 saate düşecek.
Yolun güvenliğinin sağlanması için güvenli kule çalışmaları da sürüyor. Yapılacak 12 tünelin 9'unun Şırnak, 3'ünün de Van sınırları içerisinde yer alacağı belirtildi. Aynı zamanda uluslararası bir nitelik de taşıyan yol, Türkiye'nin en işlek sınır kapılarından biri olan Habur Sınır Kapısı, Şırnak sınırı içerisinde ve yıllık ortalama 12-15 milyar dolar ticaret hacmi bulunuyor.
Habur Sınır Kapısı, Doğu Anadolu ve Kuzey Anadolu'ya bağlanarak, İran ve Irak arasında güvenli bir hat imkanı sunacak. Karayolunun Irak'tan Karadeniz'e uzanan hat için de oldukça önemli olduğu belirtiliyor. 2013 yılında yapım çalışmaları başlayan ve zaman zaman çalışmaların aksaması ile gündeme gelen Şırnak-Van Karayolunun 3'üncü ihalesi 20 Ağustos'ta yeniden yapılmıştı. Firma tarafından Şırnak-Van karayolunun 55 kilometrelik yapım çalışmaları sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Temmuz 2024 tarihinde gerçekleştirdiği Şırnak ziyaretinde Şırnak-Van yolunun 2028 yılında tamamlanması hedeflediğini açıklamıştı. Van ve Şırnak için büyük bir öneme sahip olan Şırnak-Van Yolu Tünel Projesi'nin iki şehrin ekonomisine ve turizmine de ciddi katkı sunması bekleniyor. (Selahattin Taşar)